CORIDORUL ECONOMIC CHINA-PAKISTAN ÎN LUMINA TERMENULUI „MOBILITATEA PUTERII”
THE CHINA-PAKISTAN ECONOMIC CORRIDOR IN THE LIGHT OF THE ‛MOBILITY OF POWER’

Summary/Abstract: Articolul de față prezintă o paralelă între viziunea lui Halford Mackinder asupra „mobilității puterii” așa cum apărea aceasta în Europa secolului al XVI-lea și proiectele „Inițiativei Centurii și Drumului” („Belt and Road Initiative” – BRI), într-o încercare de a analiza impactul exercitării puterii asupra mobilității din punct de vedere geografic și economic, în cadrul proiectelor ce compun BRI, adică centura („Silk Road Economic Belt” – Centura Economică a Drumului Mătăsii), drumul („Maritime Silk Road Initiative” – Inițiativa Drumului Maritim al Mătăsii) și Coridorul Economic China-Pakistan (CECP), ca parte a acestora. Această analiză nuanțează termenul „mobilității puterii”, corelându-l cu proiectele de infrastructură, precum CECP, în particular ,și BRI, în general, cu aspectele geografice ale construirii de infrastructuri în sudul Asiei și, mai ales, în Pakistan și cu rațiunile economice care pot sta în spatele proiectelor CECP. De asemenea, acest articol prezintă o paralelă între funcția CECP în cadrul BRI și rolul descoperirii rutei de transport prin Capul Bunei Speranțe.

• Details
• Contents