ОЧЕНЬ КРАТКАЯ ИСТОРИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ РЕТРАНСЛЯЦИОННОЙ СЕТИ
VERY BRIEF HISTORY OF THE NATIONAL RELAY NETWORK
Author(s): Aleksandr Evgenievich LevintovSubject(s): Social Sciences, Cultural history, Agriculture, Theory of Communication, Social development, Rural and urban sociology, Sociology of Culture, Economic development, 18th Century, 19th Century, Cultural Essay
Published by: Издатель Наталья Докучаева
Summary/Abstract: Дневной гон почтовой тройки составлял в 18-19 веках (раньше дорог (путей сообщений) как таковых, не было — были направления, если, конечно, не считать рек) составлял пятьдесят вёрст. Лошадей надо разнуздывать, кормить-поить, ставить на покой в стойло, для ямщиков и седоков — съезжая изба или избы, трактир (или трактиры), ну, на всякий случай, девки, кузни и шорни, где можно починить или поменять что-то в сбруе или экипаже (санках). Ямы или ямские слободы постепенно обрастали хозяйством и людьми: покосы, скотина, огороды, поля — хозяйство изначально формировалось не как натуральное, а как товарное, привязанное к тракту. Эта коммерциализация была весьма привлекательна и как канал коммуникации, и как канал поступления звонкой. Строго по Гиршу: TRADE=COMMERCE + INDUSTRIA (торговля есть коммерция и трудолюбие).
Journal: Лабиринт. Журнал социально-гуманитарных исследований
- Issue Year: 2015
- Issue No: 3
- Page Range: 54-56
- Page Count: 3
- Language: Russian
