![KONSTRUKCJA PRZESTRZENI MIEJSKIEJ Z PERSPEKTYWY HYBRYDY CZŁOWIEK-ROWER](/api/image/getbookcoverimage?id=document_cover-page-image_514705.jpg)
KONSTRUKCJA PRZESTRZENI MIEJSKIEJ Z PERSPEKTYWY HYBRYDY CZŁOWIEK-ROWER
PL: Tekst zawiera wnioski z projektu badawczego Konstrukcja przestrzeni miejskiej z perspektywy hybryd «Rower-Człowiek» w ich codziennych trasach poprzez Wiedeń. Trzy studia przypadku (oryg. Die Konstruktion des städtischen Raums durch die Sichtweisen von hybriden „Fahrrad-Mensch-Einheiten“ auf ihren alltäglichen Wegen durch Wien Drei Fallbeispiele), przeprowadzonym w 2011/2012 roku. Projekt oparty był na koncepcji prakseologicznej Jean-Pierre'a Warniera oraz teorii aktora-sieci. Człowiek i rower poprzez wspólne doświadczenie motoryczne tworzą specyficzną hybrydyczną jedność, zwaną dalej „człowiek-rower”. Konstrukcja przestrzeni miejskiej oraz percepcja rzeczywistości z perspektywy tej jednostki zasadniczo różnią się od doświadczeń innych podmiotów. EN: The article contains the conclusions from the research project Design of Public Space From the Hybrid Perspective of the “Man-Bicycle” in Their Daily Routes Through Vienna. Three Case Studies (orig. Die Konstruktion des städtischen Raums durch die Sichtweisen von Hybriden “Fahrrad-Mensch-Einheiten” auf Ihren alltäglichen Wegen Fallbeispiele Drei durch Wien), carried out in 2011–2012. The project was based on the praxiological concepts of Jean-Pierre Warnier and actor-network theory. Through the shared experience of a hybrid motor, man and bicycle form a special hybrid unity, hereinafter referred to as “man-bicycle”. The construction of urban space and the perception of reality from the perspective of this being are fundamentally different from those of other beings.
More...